這一作品擁有極端版Huraca？n的布局顏色，Super Trofeo Omologata，并采用了新的高性能工程建筑。

羅杰杜彼追求與蘭博基尼Squadra Corse于2018年啟動的親密合作伙伴關(guān)系。繼RD103SQ機(jī)芯之后，RD630配備了雙彈簧擺輪，彼此之間以45°角傾斜，讓人聯(lián)想到Huraca？n發(fā)動機(jī)的縱向氣缸放置，RD630為Excalibur Huraca？n STO注入了生命。像它的哥哥一樣，它的組裝和設(shè)計靈感來自推動意大利公司賽車手的工程設(shè)計。因此，這款自動機(jī)芯采用12°角設(shè)置的擺輪擒縱機(jī)構(gòu)，類似于輪輞的擺陀和橋板，讓人想起超級跑車V10發(fā)動機(jī)的支柱桿。

這個最先進(jìn)的系統(tǒng)使用約233個組件組裝而成，可提供60小時的動力儲存。表殼直徑45毫米，以碳纖維制成，并飾有橡膠嵌件。時間數(shù)據(jù)、小時、分鐘、秒針和日期顯示在6點(diǎn)鐘位置，周圍環(huán)繞著功能性法蘭。其下部配備了分鐘跟蹤器，而表圈則顯示涂有Super-LumiNova的小時數(shù)?。所有時間的信息都非常易于閱讀。它的橙色色調(diào)為灰色單色氛圍增添了動感。指針懸停在具有兩個蜂窩結(jié)構(gòu)的鏤空表盤上，這些蜂窩結(jié)構(gòu)與汽車擋泥板上存在的大進(jìn)氣口相呼應(yīng)。

Excalibur Huraca？n STO版限量88枚，搭配穿孔藍(lán)色橡膠和小牛皮表帶。除了襯里上的倍耐力P Zero Trofeo R輪胎圖案外，它還擁有QRS（快速釋放系統(tǒng)），使其可以輕松互換，并配有三重折疊式表扣。